馬斯克涉政遭反噬？特斯拉歐洲五國(guó)1月銷量慘遇滑鐵盧
馬斯克高調(diào)涉足政界，2024年他的大部分精力都花在了對(duì)特朗普的財(cái)務(wù)支持上，這位億萬(wàn)富翁首席執(zhí)行官為特朗普重返白宮的成功競(jìng)選投入了2.5億美元。此外，他還在其社交媒體平臺(tái)X上公開支持英國(guó)和德國(guó)的極右翼政黨，引發(fā)了爭(zhēng)議。 根據(jù)New AutoMotive周二公布的數(shù)據(jù)，根據(jù)New AutoMotive周二發(fā)布的數(shù)據(jù)，盡管英國(guó)這個(gè)歐洲最大的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的月度注冊(cè)量創(chuàng)下歷史新高，但特斯拉1月在該國(guó)的銷量下降了近12%。 特斯拉1月在法國(guó)的銷量下降了63%，在瑞典和挪威分別下降了44%和38%，在荷蘭下降了42%。在加州，2024年汽車注冊(cè)量超過170萬(wàn)輛，是美國(guó)最大的汽車市場(chǎng)，但特斯拉的銷量也下降了12%。 2024年，特斯拉的年度交付量首次出現(xiàn)下降，盡管它仍是美國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車銷售商。馬斯克表示，他將在2025年推出期待已久的更便宜的電動(dòng)汽車，公司也加大了對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)注力度。 特斯拉沒有立即回應(yīng)對(duì)其銷售情況的置評(píng)請(qǐng)求。 該公司從2024年1月英國(guó)電動(dòng)汽車銷量第二的位置跌至第七位，落后于大眾(VWAGY.US)、梅賽德斯和Stellantis(STLA.US)的標(biāo)致，這些公司的銷量都有所增長(zhǎng)。 多項(xiàng)民調(diào)顯示，消費(fèi)者對(duì)馬斯克的看法褒貶不一。電動(dòng)汽車評(píng)論網(wǎng)站Electrifying.com在1月底進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，59%的英國(guó)電動(dòng)汽車車主和有意購(gòu)買電動(dòng)汽車的人表示，馬斯克的影響力會(huì)讓他們放棄購(gòu)買特斯拉。 Electrifying.com首席執(zhí)行官Ginny Buckley表示：“馬斯克對(duì)品牌的影響越來越兩極分化，促使許多買家轉(zhuǎn)向其他品牌。英國(guó)目前有130多款主流電動(dòng)汽車車型，而2020年只有25款，競(jìng)爭(zhēng)空前激烈，特斯拉已經(jīng)感受到了壓力。” 歐洲政界人士最近對(duì)馬斯克的言論進(jìn)行了反擊，其中包括他在X上對(duì)極右翼評(píng)論員的聲援。一些賬戶因平臺(tái)傳播錯(cuò)誤信息而退出。馬斯克駁斥了對(duì)他的批評(píng)，稱這是對(duì)民主和言論自由的侮辱。 在2月大選之前，這位特斯拉首席執(zhí)行官已成為極右翼德國(guó)新選擇黨(AfD)的公開支持者。他最近在奧斯威辛集中營(yíng)解放80周年前夕告訴AfD的聽眾，德國(guó)人不應(yīng)該為曾祖輩的罪行感到內(nèi)疚。 據(jù)報(bào)道，在特朗普就職后進(jìn)行的Novus調(diào)查中，對(duì)特斯拉持正面看法的瑞典人比例從1月15日至17日類似調(diào)查中的19%降至11%。報(bào)道稱，持負(fù)面看法的人從47%躍升至63%。 研究機(jī)構(gòu)New AutoMotive的首席執(zhí)行官Ben Nelmes表示，特斯拉的問題與其說是馬斯克的行為造成的，不如說是自2020年推出Model Y以來，該公司未能推出新的主流車型，而包括中國(guó)電動(dòng)汽車制造商在內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻在市場(chǎng)上推出了更新的產(chǎn)品。 在談到特斯拉時(shí)，他表示："這不是因?yàn)轳R斯克的觀點(diǎn)或英國(guó)汽車消費(fèi)者對(duì)馬斯克的看法，而是因?yàn)樗麄冊(cè)贛odel Y之后停止了創(chuàng)新。" 盡管存在這些因素，該公司股票的表現(xiàn)仍繼續(xù)優(yōu)于大盤，過去一年股價(jià)翻了一番多。根據(jù)數(shù)據(jù)，該股目前的遠(yuǎn)期市盈率超過131倍，不僅高于傳統(tǒng)汽車制造商，也高于市盈率在20倍左右的高科技股。 .智.通.財(cái).經(jīng).A.P.P
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